ROMRIVERS — Durabilité des structures fluviales romaines : conception, fonctionnement, maintenance et risques

Nombreux sont les ouvrages romains qui ont modifié la physionomie des cours d’eau, notamment par leur chenalisation et leur canalisation. Ce projet a pour ambition d’évaluer dans quelles mesures ces ouvrages ont été conçus pour se maintenir dans le temps et de quelle façon ils étaient adaptés aux changements socio-environnementaux qui se sont produits à l’époque antique. A partir d’une étude interdisciplinaire de chenaux urbains et de canaux en Méditerranée occidentale, nous souhaitons (i) estimer dans quelle mesure la conception et la réalisation des aménagements garantissaient leur durabilité, en prenant en compte les critères de dimensionnement, de réparation et de restructuration et (ii) reconstituer l’adaptation de ces ouvrages aux modifications socio-environnementales (changements climatiques et hydro-sédimentaires, changements socio-culturels, évènements naturels et anthropiques). Ce projet se concentre principalement sur les aménagements romains mis en place dans des milieux deltaïques méditerranéens (deltas du Rhône, Pô, et Tibre) et d’embouchures atlantiques (Guadalete et Loukkos). Le projet rassemble une équipe interdisciplinaire d'archéologues, de géomorphologues, d'historiens et d'ingénieurs spécialistes des modèles hydrauliques afin d'examiner les nombreux aspects liés à la conception et à la réalisation, au fonctionnement, à l'entretien et à l’usage des aménagements anciens des cours d’eau entre le 2ème s. av. J.-C. et la fin de l’Antiquité. L’ingénierie romaine et celle actuelle sont toutes deux confrontées à l’incertitude des changements socio-environnementaux futurs. Ce projet propose d’explorer le concept de durabilité archéo-environnementale qui correspond à la capacité des aménagements fluviaux à s'intégrer dans différents contextes socio-environnementaux à l’époque romaine.